欣冠汽車修理廠

不管是哪種車，只要行駛了有一段時間，都會碰到引擎漏油的問題。

雖然引擎漏油不會造成立即性的危險，但是長期累積下來的油泥與機油還是會腐蝕引擎外部的橡皮管線或是電子線路。

自從 BMW 開始使用 N20 引擎已經過了一段蠻長的時間了，漸漸地有不少零件開始需要更換。

因為零件本身材質的問題，這幾年不少車主都開始碰到正時鍊條拉長或是正時鍊條的導板脆裂的問題。

行車時難免會碰上意外，若是車子外觀受損肯定會苦惱該如何維修，這時候聯絡欣冠汽車修理廠就對了！

欣冠汽車修理廠有承接鈑金烤漆業務，不管有無保險理賠都能處理，品質與價格絕對公道。

從 BMW 開始使用 N20 引擎已經過了蠻長的一段時間了。

購入較早年份的車輛的車主大多都開始碰到消耗性的材料需要更換的問題，其中一樣最常見的就是引擎漏油。

以 BMW 車系來說不管是甚麼車型，只要車子行駛久了，引擎肯定都會出現漏油的狀況。

因為引擎的油封與墊圈都是橡膠材質，長期處在高溫的環境下都會開始硬化，導致密封性降低，開始出現滲油的現象。

車子行駛久了，車上的零件會因為長期使用而磨損需要做更換，電子類的零件也是其中之一。

電子零件也是有一定的壽命，雖然從外表上看不出來，但像是電動馬達或是感應器這種零件，會因為內部電子迴路受損或是受潮導致整個零件故障需要做更換。

以 BMW 車系來說不管是甚麼車型，只要車子行駛久了，引擎肯定都會出現漏油的狀況。

因為引擎的油封與墊圈都是橡膠材質，長期處在高溫的環境下都會開始硬化，導致密封性降低，開始出現滲油的現象。

現在的歐系車輛在煞車系統上都幾乎配有煞車感應線，其功能是用來提醒車主煞車皮是否要做更換。

之所以會有這樣的設計是因為不是每一位車主都會自行檢查車況，而且現在車輛保養原廠設定普遍都是一萬公里保養一次，若是在保養時間未到的情況下，煞車皮因為厚度不足導致煞車力道異常，會危及駕駛的安全。

不管是歐系車還是日系車，只要車子上了年紀，自然有很多零件會因為老化而損壞。

以引擎腳來說，因為零件主要的材質是橡皮，所以容易因為長時間使用導致橡皮硬化，甚至是斷裂。

BMW 的 F10 5系列車系，從上市以來已經不少年了，車主自然開始碰到不少因為環保材質老化而導致的通病。

像是車門的內把手，或是中控面板的表面脫漆 . . . 等等。

以 BMW 車系來說不管是甚麼車型，只要車子行駛久了，引擎肯定都會出現漏油的狀況。

因為引擎的油封與墊圈都是橡膠材質，長期處在高溫的環境下都會開始硬化，導致密封性降低，開始出現滲油的現象。

從 BMW MINI F56 上市以來，差不多已經有幾年的時間，漸漸地車輛開始出現不少通病，最常見的其中一項就是引擎腳斷裂。

因為車輛設計上的關係，導致位在引擎室左邊的引擎腳非常容易損壞，這個問題除了 F56 之外，F45 2系列的車輛也常發生。

BMW X系列的底盤設計雖然紮實，但是車子行駛久了底盤類的零件自然會出現損耗的狀況。

這時候若是不處理，嚴重一點會造成車輛行徑間時底盤不穩，影響行車時的安全。

車輛行駛久了，橡膠材質的零件因為長期使用而開始硬化脆裂，自然會開始碰到漏油的問題。

以 BMW F45 車型來說，不管是 220i 還是 218i 除了引擎腳的通病之外，現在也開始碰到傳動軸漏油的問題。

不管是歐系還是日系車輛，只要車輛行駛久了總是會碰到引擎漏水的問題。

因為冷卻水的管路都會使用到塑料或是橡膠的材質，時間久了就會開始老化脆裂，導致冷卻液滲漏。

BMW G30 車系上市到現在也有一段時間了，不少車主開始會碰到消耗性的零件需要更換。

本次車輛入廠，車主反映中央顯示螢幕出現需要來令片更換的提示訊息。

科技日新月異，現在歐洲車輛大部分都配有電子手煞車。

與過去的傳統拉線式手煞車不同，現在的電子手煞車機構大多都是跟後輪的煞車分邦做在一起。

當柴油車行駛到一定里程的時候，車主一定會開始感覺到車輛加速力道沒有像以前一樣那麼強勁有力。

那是因為引擎排放出來的積碳，因為長期累積在EGR以及DPF的管路內造成堵塞，影響了進氣與排氣量，導致引擎出現加速無力的症狀。

車輛行駛在路上總是會有沒注意到路況，不小心碰撞到東西的時候。

輕微的話頂多車身鈑件有一點細小的刮痕，打打蠟就能處理掉，但是嚴重一點的就必須鈑金烤漆。

從 BMW F45 上市以來，差不多已經有四年的時間，漸漸地車輛開始出現不少通病，最常見的其中一項就是引擎腳斷裂。

因為車輛設計上的關係，導致位在引擎室左邊的引擎腳非常容易損壞。