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BMW的G系列車型有些車輛會配有液晶螢幕的遙控器，螢幕上面能顯示車輛的目前基本狀況。

雖然方便，但是鑰匙使用久了上面的橡膠按鍵會老化脆裂，導致按鈕完全無法使用。

為了省油以及增加引擎傳輸動力的效率，BMW開始採用新型的7DCT300變速箱。

此變速箱是F系列較新一代的前驅車輛搭載的雙離合器的變速箱，7DCT300擁有7個檔位，最多傳輸320Nm的扭矩。

車子除了定時的機油更換保養之外，還有其他消耗性的零件需要更換。

像是引擎的濾網、火星塞、變速箱油、齒輪油以及煞車的來令片與煞車盤。

為了增加車輛的美觀，有些車型會配備無邊框的電動窗。

因為沒有邊框，因此需要利用車身上的膠條來做密封，所以當車門打開時電動窗的玻璃會些微降低，避免在開關車門時卡到密封的膠條。

BMW 新世代的 B38 B48 引擎出了名的容易漏水。

只要到了一定的里程數，常常容易碰到塑料水管、水泵浦、機油芯座、節溫器總成在漏水的問題。

車輛除了定期的機油更換保養之外，到了一定的里程數之後需要施作大保養，將車輛上的其餘油品以及濾網耗材進行更換。

本次車輛入廠施作大保養，除了基本的更換機油之外，還需要更換變速箱油以及差速器齒輪油，還有濾網耗材。

車輛除了引擎底盤系統之外，車身上的零件也會因為長期磨損導致損壞。

比如常用的電動窗，除了電動馬達之外，車窗玻璃升降的軌道也會出現故障。

以BMW車系來說，當車輛行駛久了除了常見的引擎漏油、漏水之外，最容易碰到的就是引擎吃機油的問題。

常見的吃機油原因除了油氣分離器損壞、汽門油封老化之外，還有一樣就是活塞環損壞。

車輛的年份久了，橡膠材質的零件因為長期使用而開始硬化脆裂，自然會開始碰到漏油的問題。

以底盤零件來說，除了橡膠鐵套會損壞之外，傳動軸的防塵套也會因為時間出現老化破損，導致傳動軸裡面的潤滑油滲漏。