現在的歐系車輛在煞車系統上都幾乎配有煞車感應線，其功能是用來提醒車主煞車皮是否要做更換。
之所以會有這樣的設計是因為不是每一位車主都會自行檢查車況，而且現在車輛保養原廠設定普遍都是一萬公里保養一次，若是在保養時間未到的情況下，煞車皮因為厚度不足導致煞車力道異常，會危及駕駛的安全。
因此有了煞車感應線，車輛的煞車系統會在煞車皮的厚度低於安全值的時候提醒車主盡快入廠更換。
本次車輛入廠車型為 F36 428I ，此款車型能見度雖不及 F30 來的常見，但是車輛的系統架構是差不多的，檢修起來難易度也不高。
車輛入廠時，中央顯示螢幕出現來令片需更換的警示訊息。
進入車輛保養系統，得知是前輪的來令片不足需要更換。
首先拆除前輪胎進行檢查，車主近期才剛升級剎車分泵，正常來說來令片應該是足夠的才對。
以防萬一先檢查來令片厚度，確定厚度足夠因此將檢修的方向轉為煞車感應線。
沿著煞車感應線的線路一路檢查，發現靠近分剎車分泵的地方線路破損。
研判是更換剎車分泵的店家沒有將煞車感應線固定好，導致線路磨損讓系統判斷錯誤。
將剎車感應線更換後進行系統重設，確定沒有故障燈再出現，完工交車！
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