欣冠汽車修理廠

一台車輛要能行駛，電力系統是否正常是不可或缺的要素之一。

因為車上搭載了許多電子設備，僅靠著電瓶是不足以長時間驅動這些配備，因此引擎上自然要配有發電機，來供應整輛車在行駛時所消耗的電力。

自從BMW F系列上市以來已經過了蠻長一段時間了，漸漸地也開始出現一些多數車系都會發生的通病。

就以F20 1系列、F48 X1、F45 F46 2系列，以及 F54 F55 F56 F60 MINI車系來說，以上這幾種車型常會碰到排檔桿故障的問題。

車輛行駛久了自然會碰到零件損壞的問題，哪怕是電子零件也是一樣。

本次車輛入廠實施保養，車主反映車內的中央顯示螢幕上總是會出現引擎冷卻水不足的警示。

自從 BMW 開始使用 N20 引擎已經過了一段蠻長的時間了，漸漸地有不少零件開始需要更換。

因為零件本身材質的問題，這幾年不少車主都開始碰到正時鍊條拉長或是正時鍊條的導板脆裂的問題。

車輛行駛久了自然會開始碰到零件損耗的問題，以BMW車系為例，漏油、漏水這幾樣是常見的問題。

依照漏油、漏水的地點維修價格會有所不同，車主們若是有需要維修建議先入廠檢查，經過技師評估後確定維修的報價。

車輛行駛久了自然會開始碰到零件損耗的問題，以BMW車系為例，漏油、漏水這幾樣是基本標配。

依照漏油、漏水的地點維修價格會有所不同，車主們若是有需要維修建議先入廠檢查，經過技師評估後確定維修的報價。

每到夏天都是修空調系統的熱門時段，只要冷氣不冷，哪怕是開窗也會熱到讓人受不了。

通常空調異常大多都是壓縮機故障或是冷媒不足，導致冷氣出風溫度過高，但也有少數情況是冷氣完全不出風。

自從BMW F系列上市以來已經過了蠻長一段時間了，漸漸地也開始出現一些多數車系都會發生的通病。

就以F20 1系列、F25 X3、F48 X1、F45 2系列，以及 F54 F55 F56 F60 MINI車系來說，以上這幾種車型常會碰到排檔桿故障的問題。

只要車輛行駛久了，自然會碰到消耗性的零件需要更換。

較常碰到需要定時更換的零件，例如像是引擎的外皮帶、引擎的空氣濾網、車輛的冷氣濾網，以及煞車的來令片與煞車碟盤。

車輛正常行駛下，每到一定的里程車輛都需要進行固定保養。

保養的內容除了機油與機油芯更換之外，還有其他例行檢查的項目。

以BMW來說紮實的底盤與操縱性一直都是它的賣點，但是再怎麼好的東西總是有一定的使用壽命。

當底盤的零件出現損耗時，對車主來說最先感受到的就是惱人的異音。

不管是哪種引擎，當引擎運轉時都需要機油去潤滑，此外引擎的正時系統也需要機油的油壓來推動調整器。

因此當機油不足或是壓力過低時，儀表都會跳出警示訊息，請車主立即停車熄火，避免引擎內部因為潤滑不足造成零件磨損甚至是損壞。

自從 BMW 開始使用 N20 引擎已經過了一段蠻長的時間了，漸漸地有不少零件開始需要更換。

因為零件本身材質的問題，這幾年不少車主都開始碰到正時鍊條拉長或是正時鍊條的導板脆裂的問題。

科技日新月異，現在不只是歐洲車輛，甚至連日系品牌的部分車型都配有電子手煞車。

與過去的傳統拉線式手煞車不同，現在的電子手煞車機構大多都是跟後輪的煞車分邦做在一起。

以BMW來說，N47柴油引擎其實設計得非常耐用，基本上沒有太多的毛病。

只不過再怎麼耐用的引擎，還是會有不少消耗性的零件，當使用時間久了還是需要做更換，像是正時鍊條就是最出名的問題之一。

為了提高行車時的舒適度，在BMW的車系上有些車型會提供氣壓避震器的選配項目。

傳統避震器與氣壓避震器的差別在於，傳統的金屬彈簧被可以填充空氣的氣囊替代。

車輛行駛久了自然會開始碰到零件損耗的問題，以BMW車系為例，漏油、漏水這幾樣是基本標配。

依照漏油、漏水的地點維修價格會有所不同，車主們若是有需要維修建議先入廠檢查，經過技師評估後確定維修的報價。

現在天氣漸漸開始變熱了，這時候車輛的空調系統就變得特別重要。

萬一冷氣異常沒有作用，肯定會熱到讓人受不了。

自從BMW F系列上市以來已經過了蠻長一段時間了，漸漸地也開始出現一些多數車系都會發生的通病。

就以F20 1系列、F45 2系列、F48 X1、F25 X3來說，以上這幾種車型常會碰到排檔桿故障的問題。

車子行駛久了自然會碰到引擎抖動的問題，通常來說引擎抖動大多都是因為火星塞或是點火線圈不良，導致引擎嚴重抖動。

但偶爾也是會有其他像是進氣、噴油異常導致引擎不正常燃燒，造成引擎缺缸抖動。