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車子年紀大了自然容易碰上引擎不順的問題,通常來說導致引擎抖動的原因大多都來自於火星塞或是點火線圈。

但是當車輛的年份大的時候,有時導致引擎不順的原因是來自於進氣系統。

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儘管季節已經進入秋季,天氣依然非常炎熱,這時候若是車輛的空調系統出現異常出熱風,肯定會讓人熱到受不了,大大降低行車的舒適度。

冷氣不冷的原因非常多,有可能是冷媒不足,也有可能是壓縮機異常,或是感應器故障,這需要專業的檢測才能確定故障原因。

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車子行駛久了再怎麼耐用的零件都會因為損耗出現故障。

就像我們家中使用的桌上型電腦,但是車輛上的電腦也會因為長期使用出現損壞。

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不管是日系還是歐系車輛,引擎水溫都是行車時需要注意的一個重要項目。

以 BENZ W205 為例,當引擎的冷卻水位不足或是引擎溫度過高時,儀表會自動亮起警示燈,警告車主目前車輛異常需要盡快檢查車輛。

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車子行駛久了,車上的橡膠零件都會因為長期使用開始老化。

就以引擎腳為例,因為內部的減震橡皮老化失去彈性,導致引擎的震動會完全傳遞到車上,導致駕駛在車輛怠速時會感覺到座椅有明顯的震動。

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自從 BENZ X253 GLC車系上市以來已經有一段時間了。

在一般行駛的狀況下,大部分的車輛都已經到了需要更換變速箱油的里程。

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BENZ W205 車系從上市到現在已經有一段時間了,漸漸地車輛開始出現不少通病。

以本次入廠車輛為例,車輛入廠時引擎室傳來異常尖銳的噪音。

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以歐系進口車輛來說,因為引擎設計複雜,且電子感應器眾多,只要其中一個感應器故障都會導致引擎故障燈亮。

本次車輛入廠,車主反映行駛中儀錶突然亮起引擎故障燈。

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車子年份久了自然會出現不少零件出現損耗的狀況。

尤其是老車,許多長期使用的零件開始出現故障。

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近幾年來,梅雨季來的時候很容易碰到天空下起豪大雨。

若這時候車輛的排水孔堵塞,一瞬間大量的雨水淋在車上,很容易發生雨水倒灌到車輛內部,造成嚴重積水。

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車輛行駛久了肯定都會遇到零件損耗的問題,當零件輕微損耗時常見的問題就是車輛行駛時會出現明顯的異音。

本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時會聽到明顯的噪音,此外車輛加速會明顯感覺無力。

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天氣漸漸地開始變熱,這時候車輛的空調系統是否正常就非常重要了。

通常空調系統故障多半都是冷氣不冷,但是偶而也會碰到較為少見的故障,像是空調的出風異常。

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以 BENZ 車系來說,車輛行駛久了,底盤的零件自然會出現損耗的狀況。

除了自然損耗之外,當車輛發生碰撞時也容易讓底盤的零件出現異常損耗甚至是損壞。

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車輛行駛久了,底盤的零件自然會出現損耗的狀況。

損耗的症狀輕微的話通常只會造成行駛異音,若是一直放著不管,當症狀變得嚴重時就會造成底盤不穩,影響車輛行駛的安全。

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台灣的道路路面大多都有坑洞,對於車輛的底盤其實殺傷力非常大。

因此車輛行駛久了,自然都會碰到底盤出現異音的問題。

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BENZ 的 W205 車系從第一批出廠到現在也已經有幾年的時間了,漸漸地許多車主們都開始碰到底盤異音的通病。

因為本身設計不良,導致前輪的下三角架的和尚頭容易磨損產生異音。

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不管是歐系還是日系車輛,只要車輛行駛久了總是會碰到引擎漏水的問題。

因為冷卻水的管路都會使用到塑料或是橡膠的材質,時間久了就會開始老化脆裂,導致冷卻液滲漏。

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BENZ 在 W176 這種配置橫置引擎的車系上設計了全新的四輪傳動系統。

為了讓行車電腦可以依照車輛目前行駛的需要將動力按比例分配到前、後輪上,在後差速器上設計了多片式離合器片組。

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不管是哪種品牌的車子,只要行駛久了肯定都會碰到漏油的問題。

漏油雖然看似沒什麼,但是滲出的機油容易導致其他零件損壞,建議車主們若是有發現到漏油的狀況,還是盡快維修比較好,避免造成二度傷害。

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BENZ 的 V6 M272 引擎從第一批上市到現在也有十多年的時間,許多搭載這顆引擎的車輛肯定都會碰到進氣歧管故障的通病。

因為 M272 引擎的可變進氣歧管,其控制風門的切換導板本身是用塑料材質製成,因此使用久了之後都會斷裂,導致可變進氣歧管無法切換長短行程。

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