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BENZ 車系的底盤通常都使用多連桿的設計,藉以提高車輛在行駛時的舒適性與操縱性。

雖然多連桿的設計非常優秀,但是當車輛行駛久了,底盤的零件因為磨損導致異音出現時,因為連桿眾多造成需要花不少的時間對各零件依序檢測,才能確定異音發出的位置。

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不管是歐系還是日系車輛,只要車輛行駛久了總是會碰到引擎漏水的問題。

因為冷卻水的管路都會使用到塑料或是橡膠的材質,時間久了就會開始老化脆裂,導致冷卻液滲漏。

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BENZ 新型的車系只要配有怠速熄火起步功能,車上都會配有輔助電瓶。

其功能是為了在使用停車熄火起步功能時,減輕主要電瓶的負擔。

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為了提升車輛的安全性,BENZ在設計新型車輛時,都會增加不少安全性配備。

以座椅來說,BENZ設計了特殊的座椅頭枕,可以在車輛發生事故時引爆內部的機構產生緩衝區,以降低前座成員的頭部晃動。

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歐系車輛的底盤設計比起日系車輛還要複雜,因此車輛的操縱性與平穩度都優秀很多。

車輛行駛久了底盤的零件多少都會有一定的耗損,嚴重一點甚至會出現煩人的噪音。

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BENZ W204 車型從出廠到現在也已經很多年了,漸漸地車輛都會開始出現不少通病。

以車內的內裝來說,最常出現的就是前座椅頭枕損壞。

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車輛在平時行駛時,避震器的軟硬對於車輛的操控性有很大的影響。

一般的車輛為了減少車輛因路面不平而產生的振動,都會配備舒適型的避震器,來減緩凹凸路面帶來的衝擊。

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BENZ W204 車型從出廠到現在也已經很多年了,漸漸地車輛都會開始出現不少通病。

以車內的內裝來說,最常出現的就是前座椅頭枕損壞。

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不管是歐、日、美系車輛,在底盤的支架上都會設計含有橡膠材質的鐵套,來減緩車輛行駛時產生的晃動。

鐵套的設計並不簡單,在橡膠內部含有阻尼油與限位塊,比起單純的橡膠能減少更多震動。

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不管是哪一廠牌的車輛,當車輛行駛久了,引擎多少都會出現漏油的現象。

如果引擎有漏油,建議車主盡快處理,因為如果漏油的狀況嚴重的話,機油滴到排氣管上除了造成難聞的煙霧之外,甚至會造成一定的危險。

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BENZ車輛雖然多半都配有倒車雷達,輔助駕駛倒車。

雖然有輔助系統非常方便,但是當倒車速度太快時,倒車雷達電腦處理速度不夠快,警示聲音會出現時間差,容易發生快碰撞到物體時才出現警示音,所以建議車主們在倒車時需要注意車速,盡量不要過快。

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為了提高駕駛行車時的安全,BENZ車系從很早以前就在方向盤上設計了控制鍵,讓駕駛不需要轉移目光,能直接利用方向盤上的按鍵控制音響以及接聽電話。

此外,操縱儀表板的按鈕也設計在方向盤上,以方便駕駛隨時切換儀表板上的資訊。

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發電機在引擎上是其中一個重要的零件,它供應整台車行駛時所需的電力。

以 BENZ 車輛來說,因為車上配備相當多的電腦,若是發電機故障出現發電量不足的狀況,長時間下來容易造成車輛電腦出現異常甚至損壞。

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BENZ W204 C300 從第一批上市到現在也有十多年的時間,許多車主肯定都開始碰到進氣歧管故障的通病

因為 M272 引擎的可變進氣歧管,其控制風門的切換導板本身是用塑料材質製成,因此使用久了之後都會斷裂,導致可變進氣歧管無法切換長短行程。

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現在 BENZ 新車車輛上多半都配有便捷上下車的功能,其作用是在當駕駛開門上下車的時候,車輛會自動將方向盤升起,讓駕駛方便從駕駛座上下車,避免抬腳時膝蓋或是大腿撞到方向盤。

這個功能雖然方便,但是使用久了之後容易造成方向盤調整功能出現異常,算是這類車型的通病。

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現在的車輛因為中控鎖配有電動馬達,因此上鎖或是解鎖車門只需要按下鑰匙上的一個按鈕,不需要像以前一樣要用手動的方式來解鎖車門。

長期習慣如此便利的功能,因此當車輛的中控故障,無法電動上鎖或是解鎖車門時,對車主來說肯定會感到非常不方便。

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BENZ 從早期的車輛上就配有煞車感應線,當煞車來令片厚度不足時,儀表板上就會出現提示燈號或是提示訊息,提醒車主盡快入廠檢查煞車系統。

本次車輛入廠,車主表示儀表上亮起煞車提示訊息,另外踩煞車時發現煞車力道有明顯不足的現象。

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一般來說,車子內部會進水,不外乎都是排水孔堵塞造成的。

像是常見的天窗排水孔,或是前擋玻璃下方的排水孔。

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近幾年來,梅雨季來的時候很容易碰到天空下起豪大雨。

若這時候車輛的排水孔堵塞,一瞬間大量的雨水淋在車上,很容易發生雨水倒灌到車輛內部,造成嚴重積水。

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車輛行駛在路上難免會不小心在移車的時候碰撞到東西,尤其是躲在視線死角內的矮牆或是電線桿。

本次車輛入廠,車主因為倒車時未注意到左後方的障礙物,造成左後葉子板嚴重擦傷,甚至波及到左後門邊緣。

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