BENZ 的 V6 M272 引擎從第一批上市到現在也有十多年的時間，許多搭載這顆引擎的車輛肯定都會碰到進氣歧管故障的通病。
因為 M272 引擎的可變進氣歧管，其控制風門的切換導板本身是用塑料材質製成，因此使用久了之後都會斷裂，導致可變進氣歧管無法切換長短行程。
雖然這個故障不會導致儀表板上亮起引擎故障燈，但是引擎電腦內還是會出現故障碼，此外如果有仔細去注意，車主們會感覺自己的愛車加速無力。
本次車輛入廠，在保養時試車發現車輛有明顯加速無力的狀況。
接上原廠診斷電腦，檢測到引擎電腦內儲存跟進氣歧管有關的故障碼。
實際檢查進氣歧管的風門開關，三角導板確實已經斷裂。
首先將引擎電腦以及進氣歧管上方的電線插頭全數拆開，接著將噴油嘴拆除後便能拆下進氣歧管總成。
拆下後觀察損壞的地方，除了三角導板斷裂之外，因為長時間使用進氣歧管本體的接縫處也出現漏油的現象。
考量到進氣歧管有漏油的問題，以及內部塑膠材質的風門葉片有脆裂的風險，因此更換整個進氣歧管總成。
舊的節氣門需要移植到新的進氣歧管上，在安裝之前順便將節氣門上的積碳清洗乾淨。
接下來在安裝進氣歧管之前需將進氣口的周遭清潔乾淨。
長期累積下來的灰塵已經結塊，需要用清洗藥劑才能去除。
清潔乾淨後安裝新的進氣歧管，接著將周遭的零件復原。
發動引擎進行測試，確認沒有漏氣的問題後進行實際路試，車輛的加速力道恢復正常。
最後檢查拆裝過的零件有無安裝妥當，確認無異常，完工交車！
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