欣冠汽車修理廠

現在的歐系車輛在煞車系統上都幾乎配有煞車感應線，其功能是用來提醒車主煞車皮是否要做更換。

之所以會有這樣的設計是因為不是每一位車主都會自行檢查車況，而且現在車輛保養原廠設定普遍都是一萬公里保養一次，若是在保養時間未到的情況下，煞車皮因為厚度不足導致煞車力道異常，會危及駕駛的安全。

不管是歐系車還是日系車，只要車子上了年紀，自然有很多零件會因為老化而損壞。

以引擎腳來說，因為零件主要的材質是橡皮，所以容易因為長時間使用導致橡皮硬化，甚至是斷裂。

BMW 的 F10 5系列車系，從上市以來已經不少年了，車主自然開始碰到不少因為環保材質老化而導致的通病。

像是車門的內把手，或是中控面板的表面脫漆 . . . 等等。

以 BMW 車系來說不管是甚麼車型，只要車子行駛久了，引擎肯定都會出現漏油的狀況。

因為引擎的油封與墊圈都是橡膠材質，長期處在高溫的環境下都會開始硬化，導致密封性降低，開始出現滲油的現象。

從 BMW MINI F56 上市以來，差不多已經有幾年的時間，漸漸地車輛開始出現不少通病，最常見的其中一項就是引擎腳斷裂。

因為車輛設計上的關係，導致位在引擎室左邊的引擎腳非常容易損壞，這個問題除了 F56 之外，F45 2系列的車輛也常發生。

BMW X系列的底盤設計雖然紮實，但是車子行駛久了底盤類的零件自然會出現損耗的狀況。

這時候若是不處理，嚴重一點會造成車輛行徑間時底盤不穩，影響行車時的安全。

BENZ 為了要讓車輛在行駛時平穩且舒適，在底盤的設計上比起日系車輛來說還要複雜許多。

當車輛行駛久了，底盤的零件自然會出現疲乏老化，甚至是損壞的情況。

行車時難免會碰上意外，若是車子外觀受損肯定會苦惱該如何維修，這時候聯絡欣冠汽車修理廠就對了！

欣冠汽車修理廠有承接鈑金烤漆業務，不管有無保險理賠都能處理，品質與價格絕對公道。

BENZ 車系的底盤通常都使用多連桿的設計，藉以提高車輛在行駛時的舒適性與操縱性。

雖然多連桿的設計非常優秀，但是當車輛行駛久了，底盤的零件因為磨損導致異音出現時，因為連桿眾多造成需要花不少的時間對各零件依序檢測，才能確定異音發出的位置。

車輛行駛久了，橡膠材質的零件因為長期使用而開始硬化脆裂，自然會開始碰到漏油的問題。

以 BMW F45 車型來說，不管是 220i 還是 218i 除了引擎腳的通病之外，現在也開始碰到傳動軸漏油的問題。