為了提高行車時的舒適度，在BMW F15 X5 的車型上可選配可調式氣壓避震配備。
傳統避震器與氣壓避震器的差別在於，傳統的金屬彈簧被可以填充空氣的氣囊替代。
這個好處在於車輛可以依照當前行駛的狀況來調整車身的高度以及避震器的硬度。
因為會影響行車安全，所以當系統故障時，中央顯示螢幕會出現底盤故障的相關訊息，來提醒車主盡快維修。
本次車輛入廠，車主反映車輛發動時中央顯示螢幕上會出現[底盤 可繼續行駛]的故障訊息。
首先接上原廠診斷電腦，進行故障檢測。
在氣壓懸吊電腦中檢測到左後避震器調節時間過長的故障訊息。
確認故障訊息後開始著手進行檢測。
經過實際操作以及量測電路後確認是氣壓懸吊的洩壓閥故障。
因為洩壓閥無法正常運作，導致後方的氣壓懸吊沒辦法正常降低。
確認故障原因後開始著手進行更換。
洩壓閥與氣壓懸吊的泵浦為一體式的總成零件，因此需要更換整個氣壓懸吊泵浦。
因為原廠泵浦總成價格過於高昂，光是零件就將近7至8萬元，考量到CP值選擇用OEM的零件。
OEM的零件廠牌與製造地與原廠零件相同，唯一的差別在於沒有BMW的標誌而已，但是價格卻少了一半以上。
安裝上去後進行功能測試，確認車身可以正常降低後進行實際路試。
長途路試後靜置車輛，確認氣壓懸吊系統無異常也沒有漏氣的問題，完工交車！
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