為了提高行車時的舒適度，在BMW的車系上有些車型會提供氣壓避震器的選配項目。
傳統避震器與氣壓避震器的差別在於，傳統的金屬彈簧被可以填充空氣的氣囊替代。
這個好處在於車輛可以依照當前行駛的狀況來調整車身的高度以及避震器的硬度。
本次車輛入廠，車主反映車輛靜止大約3至4個小時後，後方會明顯往下陷。
因為是搭載氣壓懸吊，通常來說都是氣囊包破損導致漏氣。
首先接上原廠診斷電腦，進行後方氣囊包排氣。
按照原廠標準程序排氣完畢後將車輛頂起，拆除氣囊包進行檢查。
從拆下的氣囊包能明顯看到橡膠的部分已經出現大量裂痕。
實際灌入空氣並噴上肥皂水，能看到漏氣的地方不只一處。
確認故障原因後開始著手進行處理，這次將後方的避震器氣囊全部更換。
新品使用OEM材料，與原廠材料不同的地方只在於沒有BMW的標誌，但是價格卻省下了近萬元。
氣囊安裝完畢後進行預充氣，充氣完畢後才可將車輛放至地面。
進行路試後將車輛靜置5小時，確認後方車身高度沒有降低，完工交車！
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