不管是日系還是歐系車輛，引擎水溫都是行車時需要注意的一個重要項目。
以 BENZ X253 GLC250 為例，當引擎的冷卻水位不足或是引擎溫度過高時，儀表會自動亮起警示燈，警告車主目前車輛異常需要盡快檢查車輛。
本次車輛入廠，車主表示行車時儀表亮起引擎冷卻水位不足以及引擎溫度過高的警示燈。
首先接上水箱測漏工具，發現引擎周遭沒有發現有漏水的現象，猜測有可能是冷卻風扇或是電子節溫器異常所導致引擎溫度過高。
用原廠診斷電腦檢測車輛，引擎電腦儲存了電子水泵浦跟水溫異常有關的故障。
調出檢測計畫，依照檢測步驟確定是電子水泵浦故障，造成冷卻水無法正常循環，導致引擎溫度過高。
因為 BENZ 是近幾年才開始廣泛使用電子水泵浦，導致在引擎的程式設計上對於電子水泵浦故障無法像 BMW 車系一樣，能在引擎溫度過高之前跳出警告，提醒車主不要再進續行駛車輛。
所以才會發生引擎溫度都過高了，儀表上才出現警示訊息。
確定故障原因，開始著手進行更換。
電子水泵浦位在引擎的左下方，除了電子水泵浦本身之外，連接在上面的塑料水管接頭也需要一併更換。
新品使用正廠零件，除了水泵浦與水管接頭之外，水箱精也需要一併補充更換。
新品安裝完畢後進行電腦測試，確定水泵浦有正常運作之後進行實際路試。
最後檢查冷卻水位是否正常，確定無異常完工交車。
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