車輛除了定期的機油更換保養之外,到了一定的里程數之後需要施作大保養,將車輛上的其餘油品以及濾網耗材進行更換。
本次車輛入廠施作大保養,除了基本的更換機油之外,還需要更換變速箱油以及差速器齒輪油,還有濾網耗材。
首先進行車輛檢查,確認四輪煞車輪胎以及引擎周遭的零部件是否有出現漏油漏水,並且補充冷卻液與雨刷水。
經過檢查後發現副水桶的蓋子已經有出現塑膠老化的情況,這次一併更換。
檢查完畢後開始著手進行保養,先處理引擎上部的部分。
因為里程數已經到十萬公里,按照標準已經需要更換火星塞。
將引擎的點火線圈拆除後,依序將火星塞拆下更換。
接著將車輛頂起洩漏引擎機油與變速箱油。
變速箱油洩漏完畢後拆除變速箱油底殼。
油底殼與濾網是一體式的零件,要更換濾網就必須更換整個油底殼。
新的變速箱油底殼使用的是ZF的原廠零件,價格比起BMW原廠的零件更加優惠之外,品質並不打折扣。
處理完變速箱後接著更換前後差速器油與加力箱油。
加力箱油使用的是正廠油品,避免內部的離合器片因為油品的品質問題受損。
煞車油因為保養的時間還沒到,這次不做更換。
接下來將車輛放下,添加機油與更換機油芯以及空氣濾芯與冷氣濾芯。
最後添加變速箱油,並且發動引擎進行油位量測。
變速箱油使用的是美孚的變速箱油,符合ZF8變速箱油的油品規範。
最後進行車輛實際路試,路試完畢後回廠檢查是否有漏油的狀況,確認車輛無異常,完工交車!
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