欣冠汽車修理廠

距離 BENZ W205 上市也有一段時間了，漸漸地車輛開始出現常見的通病。

與上一代的 M271 引擎不同，因為本身設計的關係 BENZ 新款 M270 以及 M274 引擎的凸輪軸位置異常是較為常見的問題之一。

本次入廠是總代理車輛 W205 C200，行駛里程已有14萬公里。

車主表示某天發動車輛時發現引擎難發動，發動後儀表便出現引擎故障燈，而且行駛時感覺車輛加速無力，除此之外並無其他異常。

聽到車主反映的狀況，基本上能確定是凸輪軸故障。

會發生這種現象是因為 M270 與 M274 引擎的凸輪軸位置感應齒盤是鑲嵌在凸輪軸的前端，因此當引擎運轉時間久了之後，齒盤開始鬆脫導致位移。

當位移的情況過於嚴重，凸輪軸位置感知器沒辦法正常讀取凸輪軸的位置時，引擎電腦為了保護引擎便將正時調整系統鎖死，造成引擎難發動以及加速無力。

雖然知道問題出在哪裡，不過為了確定是哪一邊的凸輪軸故障，還是需要接上原廠診斷電腦讀取故障碼。

調出引擎電腦儲存的故障碼，與先前發表的文章不同，這次是進氣凸輪軸位置異常。

同樣的，這次出現問題的只有進氣測，因此只需要更新進氣凸輪軸。

將汽門蓋拆開，移除損壞的進氣凸輪軸。

將舊的凸輪軸拆除，更換新的凸輪軸上去。

接著再用正時工具校正位置，按照標準扭力磅數鎖緊螺絲固定。

在裝回氣門蓋與周邊零件的同時，若是發現墊片與墊圈劣化，避免日後出現漏油或是漏水的現象，會趁這次一併更換。

最後發動引擎，接上診斷電腦進行凸輪軸位置學習校正。

最後進行實際路試，多次測試後確認無異常，完工交車。

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