以BMW車系來說,為了讓車輛的排放廢氣符合法規,在引擎上會設計非常多的感應器來偵測引擎當下的燃燒效率。

當引擎電腦偵測到廢氣排放出現異常時,儀表上的引擎故障燈就會亮起。

與一般的引擎故障不同,廢氣異常並不會嚴重影響車輛行駛,甚至車主自己並不會明顯感覺到異常,比較敏感的車主頂多覺得車輛加速比平時緩慢,覺得引擎有些無力。

因此廢氣異常只會讓儀表亮引擎故障燈,但是中央顯示螢幕上並不會出現任何故障警示。

本次車輛入廠,車主反映在開高速公路時引擎燈突然亮起,但是中央螢幕上卻顯示車輛無異常。

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首先接上原廠診斷電腦,故障顯示前含氧感應器故障。

確定故障內容後,按照檢測計畫量測線組有無異常。

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檢查線組無異常,接著量測含氧感知器的內組值,發現數據超出標準值,判斷是含氧感知器損壞。

確定故障原因後開始著手進行更換,前含氧感知器位在排氣管觸媒前方。

新品使用BOSCH零件,與原車上的是同一個製造商,差別只在於新品上沒有BMW的記號。

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換上新的含氧感知器後將故障與調適值歸零,接著進行長途實際路試。

測試後儀表沒有再出現引擎故障燈,確認車輛無異常,完工交車!

 

 

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