當車輛行駛久了自然會碰到零件損耗的問題,尤其是底盤零件,容易因為橡膠或是塑料材質老化,導致車輛行駛時會出現異音。

通常底盤異音檢修都非常耗時,因為很難在行駛時直接貼近異音產生的地方進行辨認,只能多次路試判斷異音來源。

本次車輛入廠,車主反映車輛行駛時後方會有異音出現,當車輛過彎時後方會有明顯的扣扣聲。

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

首先進行實際路試,從後車箱內能清楚聽到異音來自於左側。

拆除內側的飾板後進行多次測試,最後確定異音來自於後避震器。

將車輛頂起進行觀察,能看到後避震器的桶芯歪了一邊。

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

確認故障原因後開始著手進行處理,首先將避震器拆下。

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

用手扭動避震器上座,能清楚地看到避震器上座在大幅搖晃。

新品使用的是副廠零件,因為原廠也是請貝斯登這家工廠製作避震器,因此直接使用貝斯登的避震器零件。

另外一併更新防塵套與緩衝橡皮。

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

新品組裝完畢後安裝上車。

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

BMW F20 116i - 底盤異音、後避震器更換、後避震

最後進行實際路試,確認轉彎以及過坑洞時沒有異音出現,完工交車!

 

 

 

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