從 BMW F45 上市以來,差不多已經有四年的時間,漸漸地車輛開始出現不少通病,最常見的其中一項就是引擎腳斷裂。

因為車輛設計上的關係,導致位在引擎室左邊的引擎腳非常容易損壞。

通常引擎腳損壞的症狀輕微的話是開始阻尼油滲漏,嚴重一點甚至是橡皮完全斷裂,沒有任何制震的效果。

本次車輛入廠,車主反映怠速時車輛有明顯抖動的現象,經過檢查後確定是引擎腳損壞造成。

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首先更換變速箱腳,要拆除變速箱腳需先將上方的空氣濾芯座以及電瓶拆除。

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新品使用歐洲進口的正廠零件,品質與耐用度有保證,絕對經得起考驗。

將變速箱腳拆下後與新品比較,明顯能看出橡皮已經塌陷,制震效果大打折扣。

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變速箱腳安裝完畢後拆除引擎腳。

觀察拆下來的引擎腳,橡皮已經完全斷裂。

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新品裝回車上後更換下方的引擎腳,拆除舊品後觀察,用手搖動橡膠部分能感覺到明顯的間隙。

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將所有東西復原後進行實際路試,車輛震動的感覺明顯降低,確定車輛無異常,完工交車!

 

 

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