車輛行駛久了,肯定都會碰到漏水的問題。
幸好歐系車輛因為引擎工作溫度較高,因此都配有水位感知器。 當引擎冷卻液少於一定的程度時,會在儀表上出現警示燈,預先提醒車主冷卻液不足需要補充,避免缺少冷卻液導致引擎過熱損壞。
本次車輛入廠,車主反映儀表亮起水位警示燈,提醒駕駛需要添加冷卻液。
首先打開副水箱蓋,發現冷卻液確實不足,先將冷卻液補充至上限後,發現冷卻液有油水混和的現象。
首先確認造成油水混和的原因,從色澤上來看研判是變速箱油混入冷卻液,造成冷卻液變成混濁的奶茶色。
因為冷卻液與變速箱油混和,影響到冷卻液的散熱效果,導致水溫過高,冷卻液也因此減少。
將冷卻液從管路內排出,明顯地看到累積了不少的變速箱油在管路內。
而變速箱油滲漏的地點位在變速箱油冷卻器,冷卻器的設計與水箱相似,當冷卻器內的變速箱油管路破裂,車輛行駛時壓力較高的變速箱油就會滲漏進冷卻管路內。
變速箱油冷卻器使用歐洲進口的OEM材料,價格比起原廠材料便宜之外,材料品質比起來路不明的副廠材料穩定許多。
更換完畢後進行冷卻管路清洗,將特殊藥劑倒入副水桶內,發動引擎讓冷卻液循環,最後再將冷卻液排出。
多次清洗後,確定冷卻管路內無殘留的油汙,添加新的水箱精,發動引擎進行測試。
經過長時間路試,確定引擎溫度無異常,完工交車!
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